WC Cono de Viento - REPUESTOS ÚNICAMENTE

Un cono de viento indica visualmente dirección predominante del viento en un lugar determinado en un aeródromo o helipuerto.

FAA Tamaño 2 conos de viento se utilizan para los aeropuertos en una posición central en el campo de aviación. FAA Tamaño 1 conos de viento rígidos se instalan en pequeños aeródromos y helipuertos. FAA Tamaño 1 conos de viento frágiles se llaman'' conos de viento complementarios'', ya que se han instalado además del cono principal del viento adyacente a cada zona de toma de contacto de la pista para indicar las condiciones de viento locales. Conos de viento se suministran normalmente con una sola luz de obstrucción y cuatro reflectores para iluminar la manga de viento.

El cliente podrá elegir la iluminación, color manga de viento, y el material de la manga de viento sin afectar a la aprobación de la FAA. Conos de viento rígidos utilizan postes de bisagra que permiten la manga de la parte superior y el conjunto de la iluminación para ser bajados para su mantenimiento.

REIL Luces Identificador de extremo de pista

La principal aplicación de un sistema de REIL es identificar positivamente el final o el umbral de una pista de vuelo de precisión visual o instrumento. Este sistema REIL consta de dos luces intermitentes sincronizadas. Una unidad de intermitente está situada en cada lado del umbral de la pista.

PAPI Indicador de trayectoria de aproximación de precisión

El sistema PAPI proporciona al piloto una indicación visual de la posición de la aeronave con respecto a la pendiente óptima de planeo durante la aproximación final a la pista.

El sistema PAPI L-880 se compone de cuatro unidades en una línea o una barra, cada unidad tiene dos o tres lámparas de 200 vatios. La unidad PAPI produce un haz de luz, la parte superior es blanca, roja la inferior. Como posición vertical del piloto cambia, el color de la luz según lo visto por el piloto cambia instantáneamente.

El estilo A PAPI utiliza una alimentación y unidad de control (PCU), que tiene una célula fotoeléctrica para control de intensidad automático día / noche. La UCP puede ser operado mediante el uso de un controlador de radio L-854 señalizada por una aeronave que se aproxima. El estilo B PAPI es alimentado por un regulador de corriente constante L-828.

ITAL Inserción umbral y luces de aproximación

Conocido como el TriLite ™, el ITAL hace triple función como luz de enfoque de inserción, una luz de umbral de inserción, y una luz de extremo de pista de inserción. El ITAL es una luz unidireccional con una o dos lámparas de 150 W dependiendo de la aplicación. Puede ser utilizado para cualquier categoría OACI o pista militar y en las pistas de la FAA CAT I.

IALE Baliza de Aproximación Empotrada

IALE luminaria semi-empotrada de Eaton Crouse-Hinds se usa en sistemas de iluminación de alta intensidad de la FAA de aproximación en la pista empotradas en  pavimento. También se utilizan en otros lugares más allá de la saturación que requieren un dispositivo de bajo perfil de la luz. Los accesorios son uni-direccional y proporcionan aplicables colores del haz de luz de color verde para el umbral, rojo para broches filas laterales y blanco para broches de la línea central y los travesaños.

IAL Baliza de Aproximación Empotrada

El IAL es una inserción unidireccional de luces de aproximación, la luz de umbral y extremo de inserción luz conforme a las especificaciones de la OACI. También es un accesorio de umbral / fin bidireccional OACI.

EALK Luz Elevada de Aproximación/ Tipo PK-30

El EALK es una luz unidireccional elevada que puede ser utilizado como luz de Aproximación clara o rojo.

ALSF Sistema Flasher

Aproximación de precisión para la pista en condiciones de visibilidad cuando el alcance visual en la pista (RVR), está a menos de una milla y media que requiere continuo-encendido de luces de aproximación con la secuencia de luces intermitentes. El sistema consta de un controlador maestro para el control y luces intermitentes individuales que se puede incorporar con luces encendidas constantes para crear diversos tipos de sistemas de luces de aproximación tales como la clásica posición 21 ALSF-1 o ALSF-2.

El cabezal Flash y el convertidor de potencia se pueden montar como una unidad o individualmente para satisfacer las necesidades del terreno local. Inserción (montaje en superficie) luces intermitentes también están disponibles. Otras partes del sistema, tales como luces fijas de combustión, torres, bases de luz, transformadores y reguladores deben pedirse por separado.

ARB Baliza giratoria de aeropuerto - REPUESTOS ÚNICAMENTE

Una baliza instalada en un aeropuerto o aeródromo para indicar su ubicación a los pilotos del avión en la noche.

EAL Luz Elevada de Aproximación

El EAL es una luz unidireccional elevada que puede ser utilizado como una luz de aproximación  clara o rojo, un extremo rojo de la luz de la pista, y una luz verde umbral.

Lámpara Tipo Pistola

La pistola de luz es un dispositivo de comunicación para su uso en Tráfico Aéreo Torres de Control como señal de respaldo. Las señales visuales pueden ser transmitidos a las aeronaves y de los equipos de tierra cuando la comunicación de radio no está disponible.

La pistola puede ser operada  en estructura o manualmente. Los haz de Luz Blanco/Rojo/Verde son controlados por medio de botones que se encuentran en la parte posterior de la Pistola. Cumple con las Certificaciones de ETL, Intertek, Eaton Crouse Hinds.